График работы ВРЕР-10:
Вторник - с 9-00 до 19-00
Среда - с 9-00 до 18-00
Четверг - с 9-00 до 16-00
Пятница - с 9-00 до 15-00
Суббота - с 9-00 до 16-00
Перерыв - с 13-00 до 14-00, кроме пятницы (с 12-00 до 13-00)

Напомните пожалуйста, кто нибудь, в ГАИ до какого времени можно приезжать сдавать теорию?
Спасибо.

Такая картинка милая =)
http://i.i.ua/prikol/pic/0/5/144350.jpg - в тему про ПДД))) чтобы все дружиди и не ссорились)))
Улыбнитесь!

1)В стадии разработки www.serna2000.kiev.ua
2) Повышение цен связано не с бензином, а с общим удорожанием уровня жизни, а также с необходимостью удержания на занимаемых должностях лучших специалистов своего дела. Цена в гр. 102 и 104 увеличилась только на вождение.

Зачем нужна анонимность. Я уважаю ясность. Ученика (ученицу) приглашал на свои лекции в СШ 94. Ответа не последовало. Сорока В.А. в гр. 104 лекции читать не будет. Работать в "Серне" также не будет. В понедельник, 29.09.08 лекции в группе 104 продолжит читать Долгих Юрий Владимирович. Ещё раз предложу брать пример с меня: http://life.pravda.com.ua/problem/489ab52d4c227

:-)))))))))))

Добрый день и ВАМ!
Вы полностью перекрутили мои слова. Печально.
Про не дешевую школу я писала опираясь на общий ценовой рейтинг, среди Киевских школ, в момент моего поступления .С расценками я знакома. Повышение цен могло быть связано только с поднятием цен на бензин, (а он как нестранно подешевел).
Если вы не помните о случаях пропуска нашим преподавателем занятий без предупреждения, то значит вас не было в эти дни.
Я как раз не помню что б занятия отменялись.ТАКОГО НИ РАЗУ НЕ БЫЛО! Либо вам было сообщено лично?
У меня нет цели оклеветать эту школу или каким-то образом навредить, я просто хочу что б мне дали то, за что я заплатила - ЗНАНИЯ!!!!!!
На вопросы действительно даются вполне вразумительные ответы, и об этом я писала в прошлый раз ".....если рассказывал то довольно доходчиво."А вот до темы, сути урока, доходит не всегда! По моему результат сдачи экзамена прошлой группы говорит сам за себя.

Вы сами пишете что "жалобы многих одногрупников" значит я не одна такая не довольная, а ели вас все устраивает , и вы сдадите экзамен, то я могу за вас только порадоваться!
Если бы я хотела просто получить права - то пошла бы и купила их;если бы хотела просто знать правила, то могла бы сидеть дома и зубрить их на память !
А я хочу их понимать, я хочу быть хорошим водителем и не подвергать опасности свою жизнь и жизнь окружающих меня.
До встречи на экзамене! Удачи!

Добрый день.
Данный отзыв меня просто заставило написать сообщение, оставленное ученицей в книге отзывов 04.09.2008., судя по всему, слушательницей курсов в одной группе со мной.
Позволю себе не согласиться с такими утверждениями:
- школа, как Вы заметили, не является одной из дешевых. Но при уровне нынешней инфляции цены объяснимы (перед тем, как идти учиться сюда, Вы должны были ознакомиться с расценками);
- относительно пропущенных преподавателем занятий в нашей группе: я не помню случаев, чтобы нас не предупреждали о вынужденной задержке или отмене занятия;
- в вопросе преподавания теории я не буду с Вами спорить, так как каждый имеет право на собственное мнение. Хочу заметить, что ни один вопрос не остается без ответа на занятии. Материал излагается в доступной и понятной форме;
- относительно вождения: я очень благодарна школе также за инструктора по вождению. За полтора часа занятия мы успеваем не только отработать те или иные навыки вождения, достаточно поездить, а также получить много полезной информации.
Доступно, понятно, вежливо,занятия ВСЕГДА бывают не менее полутора часов. По поводу жалоб многих одногруппников хочу заметить, что отвечать и расписываться за других при отсутствии достоверной информации, по меньшей мере, некорректно.

Позвольте заметить, что если Вы хотите получить права без взяток, существует единственный способ: выучить и ЗНАТЬ Правила. Если Вы сами этого не хотите, то никакие инструктора и преподаватели Вам, к сожалению, не помогут (имея педагогическое образование и преподавательский опыт, могу подтвердить это на все 100%)

От всей души желаю Вам удачи.

Выражаю искреннее уважение Владимиру Михайловичу за поддержание статуса, создания условий, а также успешной работы школы.

С уважением,

Ученица

Автошкола "СЕРНА 2000" - СУПЕР !

Подача теоретического материала на высшем уровне (теорию читал Салихов В.М.). Знать Правила нужно, но будет лучше, если научат их правильно понимать и применять! Собственно, господин Салихов донёс лично до меня такое понимание, за что я ему примного БЛАГОДАРЕН !!!

Относительно практических занятий, буду краток
До:в семье автомобиля небыло, ездить не умел и даже не учился.
Теперь: управляю автомобилем уверенно, без всяких проблем, какого-либо ощущения недоделанности и убогости. За это спасибо инструктору: Синице Павлу Георгичу !

Вообщем, преподовательский состав, с которым мне довелось общаться вполне, подтверждает СВОЙ настоящий ВЫСОКИЙ РЕЙТИНГ (не купленный (как кто-то считает на фоне общей продажности в этой сфере)).

Если кто-то ещё думает "учить или купить?", пообщайтесь с представителями этой автошколы и, если Вы - адекватный человек, то вы неприменно примите правильное* решение

*для тех, кто не понял о чём речь: "учиться стоит!"

Сегодня сдала экзамен. Волнение давало о себе знать - забыла все правила, и даже то, с какой стороны в автомобиле ключ зажигания.
Однако! Строгость преподавателей при отборе учеников для допуска в экзамену была обоснована - волнение исчезло как и не бывало. Даже не смотря на сюрприз - внезапная смена версии билетов в ГАИ - ученики блестяще справились с заданием!
Дорогие новички! Хочу пожелать вам терпения и долгой работы над собой. Помните, что коррупция - это не выход, и можно сдать экзамен своими силами, а не за сотенные купюры (подтверждаю своим примером).
Те, кто списывают в школе на контрольных - на экзамене провалятся. Вы должны показать СВОИ знания, а не перечень правильных ответов.
Не принимайте чужих подсказок - человек, даже если он подсказал правильно, не будет ездить с вами и принимать за вас решения.
Выполняйте указания мастеров - и работайте до седьмого пота - тогда вы будете гордиться, что сдали САМИ, а не купили заветное удостоверение!

Спасибо, огоромное за полученные знания в Вашей автошколе! Уровень очень высокий. Отдельная благодарность Долгих Ю.В. - человеку, к которому приходишь на лекции, как на праздник, изложение учебного материала - простое и доступное, ни один вопрос не остается не отвеченным! По-больше бы таких высококвалифицированных преподавателей! Юрий Владимирович, спасибо Вам огромное! Если бы не Вы, то Правила дорожного движения никогда не дались бы так легко!

Копия статьи из броварской газеты "Вісті"
Ганна ВПЕРТЮХ


АВТОШКОЛА ЧЕСНИХ ПРАВИЛ

Навчитись керувати машиною мріяла давно. А тут якраз побачила оголошення про те, що в Броварах відкривається філія однієї з київських автошкіл – «Серна 2000». Зацікавило. Вирішила з’ясувати що до чого.
Своє дослідження, як і годиться, почала з Інтернету. Як кожен серйозний заклад, автошкола має свій сайт: www.serna.kiev.ua. А що краще розкаже про рівень школи, як не відгуки учнів? Відкриваю гостьову книгу, а там:
«Наталя: Можу з гордістю заявити, що ніде нікому не платила – здала іспит власними силами. Скажу чесно, це найкраща школа в Києві. Викладачі на уроках викладаються по-повній, отримуєш море інформації, яку ніде не прочитаєш.»
«Ганна: Дуже вдячна школі за знання і впевненість у собі. Здати іспит без грошей – думала, що це не можливо!»
«Сергій: Завжди приємно знаходити в нашій забитій дійсності підтвердження того, що не все продається і купується.»
І так майже всі. Хоча, є і питання, і пропозиції – викладачі оперативно на них реагують, ведуть активний діалог. Особливо вразило те, що за словами випускників школа «правильна» – працівники «Серни» не розмінюють сумління на гроші і випускають лише тих, хто отримав необхідні знання та навички. Жодних хабарів. Навіть гасло школи – «Якщо хочете чесні права – це до нас!»
Вирішила поспілкуватись наживо. Оскільки філія ще тільки відкривається, довелось телефонувати до центрального офісу: 221-97-80, 253-58-53. Чоловік по той бік слухавки виявився дуже привітним – коротко відповів на мої питання і запропонував побачити все на власні очі. Власне так я і зробила, одразу попрямувавши в Київ.
Як з’ясувалось, моїм телефонним співрозмовником був – Сергій Жулай, директор автошколи. Він часто сам відповідає на дзвінки, що ще раз свідчить про відкритість і привітність працівників автошколи – подумки поставила ще один плюс. Спілкуватись з Сергієм Володимировичем в житті ще цікавіше ніж по телефону. Він охоче розповів і про історію школи, яка існує вже вісім років, і про досвідчених викладачів, і про принципову позицію щодо хабарництва. На додачу запропонував безкоштовні ознайомчі відео-лекції на DVD – щоб перш ніж братись за гаманця, можна було побачити, як відбувається навчальний процес.
– Навчальна методика, яку ми використовуєм – унікальна, - запевнив директор. – Вона складена одним з наших викладачів Володимиром Михайловичем Саліховим – людиною з вищою педагогічною освітою і шістнадцятьма роками стажу роботи в системі автошкіл. До речі, зараз цю методику хочуть взяти за основу для мультимедійної навчальної програми. Решта лекторів та інструкторів теж мають достатню кваліфікацію і досвід – стаж роботи від трьох років.
Тривалість навчального курсу – мінімум 3 місяці, але доти, доки не засвоїш матеріал. Курс поділений на 226 годин теорії і 40 академічних годин практики. Оплата за теоретичний курс – 1300 грн, за водіння – 80 грн/60 хв. Окрім цього завжди можна прийти на безкоштовну консультацію. Заняття проходитимуть у приміщенні ЗОШ № 9 на Возз’єднання, у зручний для тих, хто навчається або працює час – 18.30 – 21.30.
Відповідаючи на моє питання, щодо машин, на яких проводяться практичні заняття, Сергій Володимирович назвав Opel Astra, Skoda Fabia, Daewoo Lanos, і пожартував, мовляв «нажаль, всі машини нові».
Щоб остаточно втамувати свою цікавість, я напросилась в одну з машин – інструктор Синиця Петро Георгійович, між іншим, броварчанин, якраз починав практичне заняття. За кермом одна з учениць, він поруч. Вже вечірня година – позаду цілий робочий день, а на обличчі жодних слідів втоми. Весь такий уважний, спокійно коментує дії дівчини, жартує. «Трохи» відкорегувавши маршрут, учениця з наставником люб’язно довезли мене аж у Бровари – після такого встояти просто не можливо. Воно і не дивно, що з близько трьох тисяч випускників школи, більше половини потрапили на навчання за рекомендаціями друзів і знайомих – сама іншим радитиму.

Навеяно упоминаниями в лекции Владимира Михайловича о взяточничестве ГАИшников:
ГИШник (Г): Ваши права!
Водитель (В): пожалуйста!
Г: аптечка есть?
В: пожалуйста.
Г: огнетушитель?
В: пожалуйста.
Минута молчания. У водителя все в порядке.
В: я могу ехать?
Г: езжай, если совести нет...

Чаще всего людям приходится учиться в одной автошколе, потому познать ее уровень в сравнении не приходится.
Между тем, даже несмотря на то, что не сдал внутренний экзамен, очень благодарен вашей школе за полученное обучение.
Начинал здесь с нуля как вождение, так и теорию.
В настоящий момент, более-менее ориентируюсь в первом и не путаюсь во-втором:) Хотя совершенству пределов нет.
Единственная проблема - сдать внутренний экзамен, чтобы получить официальный допуск к экзамену в МРЕО. Жена говорит, проще купить. Отвечаю ей на эти слова: а еще проще разбиться. Да, с ней по городу езжу уверенно (у супруги права и стаж, как положено, более 3 лет), но этого еще недостаточно.
В-общем, спасибо вам за качественную работу и неподкупность. Всегда приятно находить в нашей забитой действительности подтверждение того, что не все продается и покупается.
С уважением и надеждой на скорую сдачу экзамена ваш благодарный и но не очень радивый ученик.

Изучаемый предмет не является совершенно новым ни для кого. Нас с дошкольного возраста пичкали основами безопасности дорожного движения. Пешеходные переходы, светофоры, регулировщики…Ко мне люди идут не за арифметикой, а за высшей математикой. Люди хотят за короткий курс, за три месяца, услышать ответы на вопросы, на которые они больше никогда и нигде не получат ответ! И требования у меня для выпускников очень серьёзные. Ни одна автошкола и ни одно МРЭО не выдвигает столь серьёзных требований. Решение экзаменационных тестов (моё мнение: вопросы тестов составлял пациент заведения на ул. Фрунзе, 103, – скучный, противоречивый, недоделанный продукт) безукоризненно, безошибочно вполне достижимо, если не отступать от моих инструкций. Ошибки – проблема, ликвидирующаяся самостоятельно в итоге ежедневной проработки материала во внеурочное время. Проблему отсутствия такового решать не собираюсь. Ошибки в тестах, допускаемые при ознакомлении с ними, никакой опасности для дорожного движения не представляют. Ошибки заставляют человека ДУМАТЬ! Ученик всё равно не получит право на самостоятельное управление транспортными средствами до тех пор, пока эти ошибки не устранятся и я пойму, что устранились они не заучиванием, а пониманием материала. Я «слышу» группу в тех пределах, в которых необходимо мне для достижения итогового результата – выпуска грамотного водителя, не представляющего угрозы обществу и умеющего защитить себя от служителей «закона». Я знаю, какие вопросы необходимы человеку, ставлю их сам и сам же отвечаю на них. Это экономит рабочее время и не напрягает других учеников пустяками. Многие вопросы в ходе дискуссий ученик задаёт чтобы задать вопрос! Поговорить ученику можно на опросах. Одного языка с учеником не будет. У нас не детский сад и не начальная школа. Ученик должен понимать мой язык. Тот, кто не понимает, должен сначала освоить его. Повторяться о квалификации и заслугах периодически приходится. Приходится для того, чтобы каждый ученик понял, что моя система отлаженная и проверенная. Ученику нет нужды изобретать свой велосипед. Скорее всего – не получится. Не отступать от моих указаний и проблем не будет. За три месяца можно постигнуть всё. Главное – работать!